Resultater av teknisk testing av TracGrabber

Det uavhengige testselskapet 360° Product Testing har bestemt og dokumentert ytelsen til TracGrabber-piggene. Tester har blitt utført med en tilpasset testrigg konfigurert med et typisk kjøretøydekk. Et testdekk ble målt for den relative mengden innsats/arbeid for forbedret grep på forskjellige materialer. Vurderingen inkluderte simulerte «glidning»-scenarier.

TracGrabber er en innovasjon designet for å forbedre evnen til et sklinde dekk til å trekke seg ut av en situasjon med dårlig grep.

Strekk test

TracGrabbers ble installert med D-ringlåsing med borrelåsen i full lengde. Gummidelen av produktet ble trukket og strammet for å bestemme maksimal holdekraft. Feilmodusen for både bil- og pickupbaserte modeller var at beltet gled mot borrelåsen. Begynnelsen av innledende borrelåsspenning/glidning ble notert basert på hørbare lyder.

Den endelige registrerte kraften er den maksimale kraften som utøves ved at beltesystemet ikke lenger kunne bære lasten.

Bildet viser en TracGrabber installert på en hydraulisk sylinder for å teste styrken til spennremmene. I den følgende tabellen refererer "Initial Slipping" til den påførte kraften da borrelåsen først begynte å "strekke", mens "Ultimate Max Strength" er den påførte kraften når strammesystemet ikke lenger kunne bære belastningen.

Generelle kommentarer

Stroppene er lange for å passe store dekk. TracGrabber er ment å installeres på åpne hjul. Resultatene vil variere avhengig av omstendigheter som forhold, sjåfører, dekk og kjøretøy

Konklusjon

Både TracGrabber for biler og pickuper viste at de fremfor alt øker grepet til det testede dekket. Dette skyldes en økning i den effektive dekkhøyden og løft, padleeffekten og det konsentrerte trykket på en liten overflate.